發布日期：2012年02月06日 來源：人民政協報 作者：李宏 鮑蔓華 歐燕萍 字號：[
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本網訊 “水是生態安全、生命安全的最基本要素。苕溪作為杭州市、湖州市所共享的生態水道和飲用水源地，飲用水源共同保護更是事關兩地四區縣(市)數百萬人民正常生活秩序的民生大事?！苯眨诤贾菔姓f召開的一次專題常委會議上，保護苕溪、保護錢塘江、保護后申遺時代西湖的呼聲，再次把人們的焦點轉向杭州的生態型城市建設。
“建設生態型城市是一項長期而艱巨的任務，任重而道遠，需要堅持不懈地推進。對照生態型城市建設的高標準，對照廣大群眾對生態環境的期盼和要求，杭州生態形勢依然比較嚴峻，面臨著不少挑戰和壓力。建設生態型城市，是杭州市委、市政府的重大戰略決策，是社會百姓普遍關心的問題，更是市政協委員一直關注的重點。從杭州半山和北大橋地區環境整治到錢塘江水源地保護，從發展生態農業到建立生態補償機制，從節能減排到低碳城市建設……2007年以來，杭州市政協和廣大政協委員就一直積極為建設生態型城市、提升杭州生態文明水平履職建言。”市政協主席孫忠煥說。
本次常委會議前，杭州市政協做出了周密部署，市政協領導牽頭，城建和人資環委具體組織，各民主黨派、工商聯、人民團體和有關專委會、界別通力合作，相關區縣(市)政協和政府有關部門聯動配合，各級政協委員積極參與，圍繞水資源綜合保護、加強城市內澇隱患治理、水網濕地保護和發展、城市綜合體生態化建設、污水治理行業發展、低碳城市建設等重點內容開展了大量的調研視察，為生態型城市的幸福讀本建言謀策。
西湖申遺成功是對杭州長期以來加強生態環境保護的充分肯定，也對杭州的生態環境建設提出了更高要求。西湖后申遺時代，生態建設應該做什么，怎么做？張和平常委從把握西湖文化景觀的文化實質、嚴格保護“三面云山一面城”的城湖空間特征、鼓勵低碳游覽等方面提出了自己的想法。張和平建議，逢旅游旺季的節假日、周末，在北山街、楊公堤、南山路等具有游覽功能與價值的道路，除公交車外禁止其他車輛通行，把游覽空間留給游客；周一至周五非游覽高峰時間，開放蘇堤等景區的自行車游覽。他還建議，把“天人合一、城景合一”的理念作為城市建設的指導思想，正確處理好自然生態、社會經濟和歷史文化的關系；最大限度地保護和利用密布的城市河道，形成“城河合一”的景觀效應，使之成為繼西湖“城湖合一”之后杭州的第二張城市品牌。
減少城市的尾氣排放對空氣造成的污染，引導公眾參與機動車尾氣管理，能有效彌補管理部門人員、精力等的不足，而且可以讓市民積極參與社會公共事務的管理。民盟杭州市委在《關于控制機動車尾氣排放的調研報告》中，提出了斬斷汽車“黑尾巴”的良策，建議建立機動車冒黑煙舉報制度，設立公眾機動車管理網站，鼓勵市民對發現冒黑煙車輛提供照片或者上傳視頻，并對舉報人實行獎勵政策。
城市內澇是目前我國很多城市的痼疾。加強城市內澇治理，是推進杭州“生態型城市”建設的客觀要求和重要組成部分。民革杭州市委針對地面硬化問題，建議在人行道和非機動車道上采用透水性地磚鋪設；在居民區、公園等公共場所鋪設的實心磚間留出一定空隙，增加路面透水性；對有條件的露天停車場進行透水性改造，加大雨水滲透量，甚至可考慮在部分地區推行德國的管理體制，即通過征收高額的雨水排放費限制地面硬化。針對杭州市的特殊情況，建議出臺更有針對性的地區性排水設施建設標準，提高基礎設施防洪防汛能力；充分挖掘現有排水管網的潛力，對舊有管道進行疏浚、挖淤；重主河道也要重支小河道，切實發揮“毛細血管”在防洪防澇中的作用。
2011年初，杭州出臺的《關于推進生態型城市建設的若干意見》對打造生態杭州作出了戰略部署。常委會議上，委員們的發言里充滿了對杭州未來生態城市建設的期待。
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